viernes, 29 de marzo de 2013

Una visión general de la corriente de cortocircuito

Conceptos Básicos:
Existen 04 tipos de fallas esencialmente;
  1. Cortocircuito en 03 fases.
  2. Fase a tierra.
  3. Doble fase a tierra.
  4. Y fase a fase.
Cada una de estos tipos pueden resultar en diferentes magnitudes de corriente de falla.

En todos los tipos hay un elemento en común: Una anormal baja impedancia ó un camino corto al flujo de corriente. De alli el nombre de corriente de cortocircuito. Dicha condición puede dar lugar a corrientes muy altas.

" Por la ley de ohm, sabemos que el voltaje es igual a la corriente por la impedancia (Resistencia) Entonces si la impedancia es muy baja y el voltaje no cambia, la corriente se vuelve muy alta. Corrientes muy altas suelen producir una gran cantidad de transferencia de calor, aumentando la temperatura en los cables, transformadores, etc"
Un incremento en la temperatura puede producir daño de aislamiento. Estas altas corrientes tambien producen grandes fuerzas magneticas y estas pueden afectar a las barras en una subestación electrica como veremos más adelante.

"Altas corrientes producen esfuerzos magneticos proporcionales al cuadrado de las corriente de defecto o falla"
 Continuará....

viernes, 22 de agosto de 2008

Semana de la Seguridad en Cajamarca 2007

Tras la invitaciòn de Electronorte a este evento a desarrollarse a mediados de noviembre del 2007, y al reemplazar a mi jefe en este forum por solicitud de la jefatura, me regresa a la memoria aquellos recuerdos que datan hace ya 1 año atras, cabe resaltar que nunca habia tenido oportunidad de realizar una travesia similar para el viaje, tenia que realizar un viaje de 11 horas nocturnas aproximadamente en bus mediano, desde la ciudad de Chiclayo hasta la provincia de Chota en el departamento de Cajamarca, la salida era miercoles a las 8 pm, se habian hecho algunas coordinaciones previas antes del viaje e incluso desde la agencia de transportes con los responsables del evento en aquella provincia; debo mencionar que me encontraba algo nervioso, porque al entregar el equipaje alcance oir a otros pasajeros que los asaltos son frecuentes en el transcurso del viaje por factores como el estado de la carretera y por la poca presencia de patrullas de carretera policiales en esas vias.
Aborde el bus algo preocupado, y recorde que cosas de valor llevaba como equipaje, e hize un listado en la memoria rapidamente de lo mas importante.
-Una notebook IBM de labores, y de importancia para realizar mis presentaciones.
-Un telèfono mòvil Nokia N70.
-Una esclava y Anillo de Plata Original.
-Tarjetas de Credito y 120 USD en efectivo de mis viàticos.
Ya acomodado en el bus, tratè de guardar la calma hasta quedarme dormido, un golpe repentino de mi compañero del costado me sobresalto, tras las disculpas del mismo, habiamos llegado al final de la via asfaltada y se daba inicio al camino semiafirmado o trocha por no decirlo, era difìcil poder conciliar el sueño nuevamente, pero pudo màs el cansancio y caì rendido otra vez, siendo las 2 am. aproximadamente, despertè sobresaltado nuevamente tras haber frenado el Bus en un lugar de pocas viviendas y habitantes, era difìcil poder visualizar a tràves de los cristales dada la densa neblina, se abriò la puerta principal del bus, y al instante una mezcla de viento y frio se esparciò en el interior, 2 hombres de contextura corpulenta abordaron el vehìculo, vestidos con poncho largo, botas oscuras y sombrero grande, llevaban el rostro tapado y en la cintura un puñal largo ò machete envainado, uno de ellos llevaba una escopeta larga en la mano, a tenue luz interna observaron a todos los pasajeros y descendieron del vehìculo, me habia quedado perplejo, y mis manos y pies los sentia frios, el silencio del interior fue quebrantado tras oir la voz del conductor: ¡ Pueden bajar para orinar! al culminar esto un niño ubicado màs atràs empezò a gemir en llanto y con esto todos los pasajeros empezaron a descender del vehìculo....
Estos sujetos misteriosos eran parte de la cuadrilla de ronderos de la zona y que se encontraban de turno, los ronderos son comites de autodefensa que velan por la seguridad de muchas comunidades campesinas en donde la delincuencia supera a las fuerzas del orden ó en donde ni siquiera existe autoridades.
Vuelvo a mi relato...la mayoria de pasajeros del bus descendieron del vehiculo, incluido mi persona, ya afuera del mismo se percibia un rico aroma a hierbas del campo y una brisa fria tipica de los andes del perú humedecia mis fosas nasales, de pronto alguien se acerca presuroso y me dice: ligero ligero señor!!! el carro ya se va!! aborde el bus y continuamos la travesia.
Ya en el bus era dificil volver a conciliar el sueño, una mezcla de feos olores rodeaba el interior, aperture cerca de 1 cmt el vidrio del lado de la ventana, enseguida conecte los audifonos al telefono multimedia que dotada de una memoria de 1GB llena de variadas canciones pude quedar dormido de nuevo.
Al despertar ya se notaba el alba y los primeros rayos de sol del dia atravesaban fuertemente las cortinas del vehiculo, falta poco decian algunas personas, y esto ultimo era cierto ya nos encontrabamos en la entrada a Chota, la travesia de esta nueva ruta que abordaba habia llegado al fin, una experiencia que me gustaria repetir pero viajando de dia.